Baterie trakcyjne do silników elektrycznych
( ilość produktów: 6 )
ePropulsion SPIRIT Battery Plus - Zapasowy akumulator 1276WH
Baterie zasilające silniki elektryczne łodzi, od kompaktowych ogniw do napędów zaburtowych po układy o pojemności kilkudziesięciu kilowatogodzin. W ofercie ePropulsion serii E i G, Stream Propulsion 25,9 kWh oraz Momentum MB-6.
Bateria trakcyjna to nie akumulator pokładowy
Różnica jest zasadnicza i decyduje o tym, czego szukasz. Bateria napędowa pracuje w napięciu narzuconym przez silnik, najczęściej 48 V, 72 V lub 96 V, komunikuje się z nim po magistrali i oddaje prąd rzędu setek amperów w krótkich szczytach. Akumulator pokładowy pracuje na 12 V lub 24 V i zasila odbiorniki o niewielkim poborze przez wiele godzin.
Bateria napędowa nie zastąpi akumulatora serwisowego. Część modeli ma wyjście 12 V o mocy kilkudziesięciu watów, co wystarczy na oświetlenie nawigacyjne i sondę, ale nie na lodówkę.
Jak dobrać pojemność
Zasięg zależy od pojemności baterii i prędkości, z jaką płyniesz. Zależność nie jest liniowa: pobór mocy rośnie mniej więcej z sześcianem prędkości, więc zejście z pełnej mocy na połowę wydłuża czas pracy kilkukrotnie.
- Rekreacja i wędkarstwo, krótkie wypady przy niewielkiej prędkości: najmniejsze ogniwa z serii wystarczą na kilka godzin
- Dzienny rejs z przelotami między przystaniami: pojemność w okolicach 5 do 10 kWh
- Jednostki stacjonarne i większe kadłuby: układy powyżej 20 kWh, często złożone z kilku ogniw
Ekosystem producenta
Bateria, silnik i ładowarka muszą pochodzić z tej samej rodziny produktowej. Magistrala komunikacyjna wymaga też terminatorów na obu końcach, których brak jest najczęstszą przyczyną błędów połączenia. Silniki dobierzesz w kategorii Silniki elektryczne zaburtowe.
Najczęstsze pytania
Czy mogę zbudować baterię z tańszych ogniw?
Technicznie tak, praktycznie nie warto. Silnik odczytuje z baterii stan naładowania, temperaturę i dopuszczalny prąd. Ogniwa bez tej komunikacji zmuszą napęd do pracy w trybie awaryjnym o obniżonej mocy, a producent odmówi gwarancji.
Jak długo ładuje się bateria napędowa?
Ładowarką dedykowaną, od kilku do kilkunastu godzin zależnie od pojemności. Jednostki wyposażone w gniazdo CCS ładują się z infrastruktury przystani znacznie szybciej.
Czy baterię można zostawić na łodzi na zimę?
Tak, naładowaną do około 60 procent i odłączoną od silnika. Sprawdź w instrukcji, czy Twój model wymaga okresowego doładowania w trakcie przechowywania.




