Dystrybucja zasilania i zabezpieczenia DC

Osprzęt obwodów prądu stałego na łodzi: bezpieczniki i bloki bezpiecznikowe, wyłączniki główne, przekaźniki i styczniki, moduły dystrybucji zasilania oraz złącza z wbudowanym zabezpieczeniem. W ofercie Egis Mobile, Victron Energy i Garmin.

Bezpiecznik chroni przewód, nie urządzenie

To najczęstsze nieporozumienie przy budowie instalacji. Wartość bezpiecznika dobiera się do obciążalności przewodu, a nie do poboru odbiornika. Bezpiecznik ma zadziałać, zanim kabel zdąży się rozgrzać do temperatury niebezpiecznej dla izolacji i otoczenia.

W praktyce oznacza to, że przy dobieraniu zabezpieczenia patrzysz najpierw na przekrój żyły i długość trasy, a dopiero potem sprawdzasz, czy odbiornik zmieści się poniżej tej wartości. Jeśli się nie mieści, zwiększasz przekrój przewodu, nie wartość bezpiecznika.

Co znajdziesz w kategorii

• Bezpieczniki i bloki bezpiecznikowe do rozdziału obwodów odchodzących od banku
• Wyłączniki główne odcinające instalację na czas postoju, wymagane przez przepisy klasyfikacyjne
• Przekaźniki i styczniki do zdalnego załączania obwodów dużej mocy
• Moduły dystrybucji zbierające kilka obwodów w jednej obudowie
• Złącza oczkowe i wtyki z bezpiecznikiem do szybkiego przyłączania odbiorników przenośnych

Zasady, które warto znać

Zabezpieczenie montuje się możliwie blisko źródła, czyli przy dodatnim biegunie akumulatora. Odcinek przewodu przed bezpiecznikiem jest niezabezpieczony, więc im krótszy, tym lepiej.

Przy dużych prądach, jakie pobiera przetwornica 230 V lub winda kotwiczna, stosuje się bezpieczniki topikowe klasy MEGA lub ANL. Zwykłe bezpieczniki samochodowe nie mają zdolności wyłączania odpowiedniej dla banku litowego, który potrafi oddać kilka tysięcy amperów w zwarciu.

Wyłącznik główny powinien być dostępny bez otwierania zabudowy, także w sytuacji awaryjnej, gdy w komorze jest dym.