Przetwornice DC/DC i ładowanie z alternatora

Przetwornice i ładowarki prądu stałego Victron Orion. Zmieniają jedno napięcie stałe na inne oraz ładują bank serwisowy z alternatora silnika podczas rejsu. Modele izolowane i nieizolowane, o prądach wyjściowych od 3 do 50 A.

Dwa różne zastosowania

Konwersja napięcia. Instalacja pokładowa pracuje na 24 V, a część odbiorników wymaga 12 V. Przetwornica obniża napięcie, utrzymując je stabilnym niezależnie od stanu naładowania banku. Znajdziesz tu również modele 48 V na 12 V do jednostek z napędem elektrycznym.

Ładowanie z alternatora. Alternator silnika ma stałą charakterystykę napięciową, dobraną do akumulatora rozruchowego. Ogniwa LiFePO4 podłączone do niego bezpośrednio albo się nie doładują, albo uszkodzą alternator zbyt dużym poborem. Ładowarka DC/DC pośredniczy między nimi, ograniczając prąd i podając właściwą charakterystykę wielostopniową.

Izolowana czy nieizolowana

• Izolowana rozdziela galwanicznie wejście od wyjścia. Wybieraj ją wszędzie tam, gdzie masy obu obwodów nie powinny się łączyć, w szczególności w instalacjach z osprzętem podwodnym
• Nieizolowana ma wspólną masę. Tańsza i mniejsza, wystarczająca w prostych instalacjach jednostek śródlądowych

Seria Orion XS

Najnowsza generacja ładowarek DC/DC o sprawności powyżej 98 procent. Mniejsze straty oznaczają mniej ciepła i możliwość montażu w ciasnych przestrzeniach bez wymuszonej wentylacji. Sterowanie i podgląd parametrów przez Bluetooth.

Do dobrania pozostaje jeszcze zabezpieczenie po obu stronach przetwornicy oraz przewód o przekroju dopasowanym do prądu i długości trasy.

Najczęstsze pytania

Czy potrzebuję ładowarki DC/DC, jeśli mam akumulatory AGM?

Nie zawsze, ale warto. Alternator ładuje AGM poprawnie, jednak przy dłuższej trasie kablowej spadek napięcia sprawia, że bank nigdy nie dochodzi do pełna. Ładowarka DC/DC ten problem usuwa.

Jaki prąd wybrać?

Ładowarka nie powinna obciążać alternatora bardziej niż w połowie jego wydajności, bo pracuje on wtedy w wysokiej temperaturze. Dla alternatora 90 A rozsądnym wyborem jest ładowarka 30 do 40 A.

Czy przetwornica 48 V na 12 V zasili całą instalację pokładową na łodzi elektrycznej?

Modele o mocy 60 W wystarczą do oświetlenia nawigacyjnego i sondy. Do zasilania lodówki i elektroniki potrzebny jest osobny akumulator pokładowy, bo bateria napędowa nie jest do tego przewidziana.