Sieci NMEA 2000 i integracja elektroniki

Elementy łączące urządzenia pokładowe w jeden system: magistrala NMEA 2000, konwertery NMEA 0183, sieć Garmin Marine Network, moduły Wi-Fi i Bluetooth oraz zewnętrzne anteny GPS i GLONASS.

Po co łączyć urządzenia w sieć

Osobno każde urządzenie zna tylko własne dane. Połączone dzielą się nimi: ploter pokazuje prędkość wiatru z czujnika na maszcie, autopilot prowadzi trasą z plotera, radio VHF nadaje pozycję z GPS w wywołaniu ratunkowym.

Bez sieci to samo trzeba odczytywać z kilku ekranów i przepisywać ręcznie.

NMEA 2000 w praktyce

Magistrala ma budowę szkieletową: jeden przewód główny, do którego przez trójniki podłącza się kolejne urządzenia odgałęzieniami.

• Terminatory na obu końcach szkieletu są obowiązkowe. Ich brak to najczęstsza przyczyna błędów komunikacji w nowych instalacjach
• Zasilanie magistrali doprowadza się w jednym punkcie, przez trójnik z przewodem zasilającym i osobnym bezpiecznikiem
• Odgałęzienia mają ograniczoną długość, a suma wszystkich odgałęzień jest limitowana

NMEA 0183 i starsze urządzenia

Starszy standard szeregowy, wciąż spotykany w autopilotach i radiach VHF sprzed kilkunastu lat. Konwertery pozwalają włączyć takie urządzenie do nowoczesnej magistrali zamiast wymieniać je razem z resztą instalacji.

Marine Network to co innego niż NMEA

Sieć Garmin Marine Network przesyła obraz: sonar, radar, kamery, mapy między ploterami. NMEA 2000 przesyła dane liczbowe: prędkość, kurs, głębokość, poziom paliwa.

Na jednostce z radarem i dwoma ploterami działają obie sieci równolegle, każda po własnym okablowaniu.

Najczęstsze pytania

Czy mogę mieszać elementy różnych producentów?

NMEA 2000 jest standardem otwartym, więc trójniki i przewody różnych marek współpracują ze sobą. Różnią się nazwami handlowymi, nie parametrami.

Ile urządzeń obsłuży jedna magistrala?

Limit wynika z obciążenia prądowego, nie z liczby urządzeń. W typowej instalacji rekreacyjnej wyczerpanie limitu jest mało prawdopodobne.

Po co zewnętrzna antena GPS, skoro ploter ma wbudowaną?

Antena zewnętrzna, montowana wysoko i z dala od przeszkód, poprawia dokładność i skraca czas ustalenia pozycji. Ma sens na jednostkach z zabudowanym stanowiskiem sterowym, gdzie ploter siedzi pod pokładem.