Silniki dziobowe i trollingowe do łodzi

Precyzyjne pozycjonowanie łodzi

Silnik dziobowy służy do czegoś innego niż napęd główny – zapewnia ciche, precyzyjne utrzymanie pozycji i powolne przemieszczanie się po łowisku. Dla wędkarza spinningowego to sprzęt, który zmienia sposób łowienia; przy manewrowaniu w ciasnym porcie – wygodne uzupełnienie napędu zaburtowego.

Jak dobrać ciąg

Ciąg podaje się w funtach (lb). Orientacyjna zasada: około 2 lb na każde 10 kg masy całkowitej jednostki wraz z załogą i wyposażeniem. Przy pływaniu w wietrze i na prądzie warto przyjąć zapas – silnik pracujący stale na maksimum szybciej rozładuje akumulator i skróci swoją żywotność.

Długość trzonu

Trzon musi być na tyle długi, żeby śruba pozostawała zanurzona także przy falowaniu. Zbyt krótki będzie tracił ciąg i napowietrzał się, zbyt długi utrudni montaż i zwiększy opór. Zmierz wysokość od miejsca montażu do lustra wody i dodaj zapas na warunki.

Funkcje, które mają znaczenie

• Kotwica GPS – silnik samodzielnie utrzymuje pozycję mimo wiatru i prądu
• Sterowanie bezprzewodowe – pilot lub pedał, ręce wolne do wędki
• Integracja z echosondą – prowadzenie po zapisanej trasie i podążanie za konturem dna
• Montaż dziobowy lub pawężowy – zależnie od konstrukcji jednostki

Marki w ofercie

Garmin Force – seria Kraken, Pro i Current z kotwicą GPS i integracją z ploterami Garmin.
Watersnake – prostsze i tańsze napędy dziobowe do mniejszych łodzi.

Napisz, jaką masz jednostkę i jak łowisz – dobierzemy ciąg, długość trzonu i sposób sterowania.