Autopilot Garmin Reactor 40, silnik zaburtowy, z rurą cylindrową

Autopilot Reactor 40 do łodzi z silnikiem zaburtowym o mocy do 20 KM, w wariancie z rurą cylindrową ze stali nierdzewnej. Rura przeznaczona jest do silników Yamaha i Honda.

Po co rura cylindrowa

Rura cylindrowa przenosi ruch siłownika na ster silnika zaburtowego. Wersja ze stali nierdzewnej jest odporna na korozję w wodzie słonej i pasuje do silników Yamaha oraz Honda bez dorabiania elementów.

Jeśli Twój silnik jest innej marki, sprawdź wariant bez rury i dobierz osprzęt do swojego modelu.

Pilot, który pływa

W zestawie unoszący się na wodzie pilot z ekranem czytelnym w pełnym słońcu. Jednym przyciskiem przełączysz silnik na obroty jałowe, na przykład przy podbieraniu ryby.

Żyroskop AHRS pozwala zamontować moduł gdziekolwiek

Dziewięcioosiowy żyroskop półprzewodnikowy AHRS sam rozpoznaje swoje położenie, więc komputer kursowy można zamontować w praktycznie dowolnym miejscu i pozycji. Nie trzeba szukać poziomej powierzchni ani ustawiać go wzdłuż osi łodzi.

Ten sam czujnik odpowiada za to, że autopilot trzyma kurs, gdy łódź kołysze się i przechyla na fali. Układ dostosowuje reakcję do warunków, zamiast walczyć ze sterem przy każdym przechyle.

Co znajdziesz w zestawie

• Komputer kursowy (CCU)
• Elektroniczny moduł sterujący (ECU)
• Przewód zasilający ECU i kabel połączeniowy CCU/ECU
• Siłownik steru i siłownik przepustnicy
• Rura cylindrowa ze stali nierdzewnej
• Pilot zdalnego sterowania
• Okablowanie NMEA 2000: kabel 2 m, przewód zasilający, trójniki i terminatory
• Dokumentacja

Czego potrzebujesz dodatkowo

Ten wariant nie zawiera wyświetlacza. Potrzebny jest zgodny ploter Garmin albo wyświetlacz GHC 20, sprzedawany osobno.

Specyfikacja